1. مین کنٹرول بورڈ
مین کنٹرول بورڈ لوکی کے کنٹرول افعال کو چھپی ہوئی سرکٹ بورڈ میں ضم کرسکتا ہے۔ صفر پوزیشن پروٹیکشن ، مرحلے کے تسلسل سے تحفظ ، موٹر اوورکورینٹ پروٹیکشن ، انکوڈر پروٹیکشن ، اور دیگر افعال سمیت۔ اس میں ذہین ریکارڈنگ اور الارم کے افعال بھی ہیں ، جو چلتے وقت اور لوکی کے آغاز کی تعداد کو ریکارڈ کرسکتے ہیں۔ لہرانے کے کام کے دوران لوپ خود سے غلطیوں کی جانچ کریں ، اور فالٹ کوڈ الارم ڈسپلے کریں یا ایل ای ڈی کے ذریعے لہرانے کے عمل کو روکیں۔
لہرانے کے بعد 3 سیکنڈ تک دوڑنے رکنے کے بعد ، لوکی کا چلنے والا وقت H اور مرکزی رابطہ کار کی ابتدائی تعدد سی کو باری باری ظاہر کیا جائے گا۔ آپریٹنگ ٹائم اور سائٹ پر بوجھ کے حالات کی بنیاد پر ، لہرانے کے ایس ڈبلیو پی (محفوظ کام کی زندگی) کا حساب لگایا جاسکتا ہے کہ آیا بڑی مرمت کی ضرورت ہے یا نہیں یا آیا کلیدی اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔ رابطہ کار کی عمر شروعات کی تعداد کی بنیاد پر مقدار کی مقدار کی بنیاد پر کی جاسکتی ہے۔


2. کان اٹھانا
کے لفٹنگ آپریشن کے دوران لرزنے کی وجہ سےچین لہرایا، اٹھانے والے کانوں اور معطلی کے ساختی اجزاء کے مابین نمایاں رگڑ ہے ، جس کے نتیجے میں لباس اور آنسو ہوتے ہیں۔ طویل مدتی استعمال کے بعد ، اگر لباس کسی خاص حد تک پہنچ جاتا ہے اور اسے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو ، اٹھانے والے کانوں کی بوجھ اٹھانے کی صلاحیت بہت کم ہوجائے گی ، اور اس میں پورے لوکی گرنے کا خطرہ ہے۔ لہذا لفٹنگ کانوں کے پہننے کے اعداد و شمار کی جانچ کرنا بہت ضروری ہے۔
3. بریک
بریک کمزور حصے اور حفاظت کے اہم اجزاء ہیں۔ بھاری بوجھ کے تحت بار بار ٹہلنا یا تیزی سے رکنے سے بریک نقصان کو تیز کیا جاسکتا ہے۔ بریک کے ڈیزائن اور انسٹالیشن کو معائنہ اور متبادل کی سہولت پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔
4. چین
چین سب سے اہم کمزور جزو ہے ، جو براہ راست بوجھ کی حفاظت سے متعلق ہے۔ استعمال کے دوران ، اسپرکٹ ، گائیڈ چین ، اور گائیڈ چین پلیٹ کے ساتھ رگڑ کی وجہ سے رنگ چین کا قطر کم ہوتا ہے۔ یا طویل مدتی لوڈنگ کی وجہ سے ، رنگ چین کو ٹینسائل اخترتی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، جس کی وجہ سے چین کے لنکس لمبا ہوجاتے ہیں۔ بحالی کے عمل کے دوران ، اس کی عمر کا تعین کرنے کے لئے چین کے قطر اور ضعف اچھے رنگ چین کے لنکس کی پیمائش کرنا ضروری ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 28-2024