ریل کاٹنے ، جسے ریل گانونگ بھی کہا جاتا ہے ، اس سے مراد شدید لباس ہے جو اوور ہیڈ کرین کے پہیے کے فلج اور آپریشن کے دوران ریل کے پہلو کے درمیان ہوتا ہے۔ یہ مسئلہ نہ صرف کرین اور اس کے اجزاء کو نقصان دہ ہے بلکہ آپریشنل کارکردگی کو بھی کم کرتا ہے اور بحالی کے اخراجات میں بھی اضافہ کرتا ہے۔ ذیل میں کچھ اشارے اور ریل کاٹنے کی وجوہات ہیں:
ریل کاٹنے کی علامات
ٹریک نشانات: ریلوں کے اطراف میں روشن نشانات نظر آتے ہیں ، جن کے ساتھ اکثر شدید معاملات میں چھلکے ہوئے دھات کی سٹرپس ہوتی ہیں۔
وہیل فلانج کو پہنچنے والا نقصان: کرین پہیے کے اندرونی فلج میں رگڑ کی وجہ سے روشن مقامات اور برے تیار ہوتے ہیں۔
آپریشنل مسائل: کرین شروع اور رکنے کے دوران پس منظر میں بہنے یا بہنے کی نمائش کرتی ہے ، جس سے غلط فہمی کی نشاندہی ہوتی ہے۔
گیپ میں تبدیلیاں: وہیل فلانج اور ریل کے درمیان مختصر فاصلوں (جیسے ، 10 میٹر) کے درمیان فرق میں نمایاں تغیر۔
شور کا آپریشن: کرین جب مسئلہ شروع ہوتا ہے تو تیز "ہسنگ" آوازیں پیدا کرتا ہے اور انتہائی معاملات میں آوازوں کو "دستک" کرنے میں بڑھ سکتا ہے ، بعض اوقات تو اس کا سبب بھی بنتا ہےاوور ہیڈ کرینریل پر چڑھنے کے لئے.
ریل کاٹنے کی وجوہات
پہیے کی غلط فہمی: کرین کے پہیے اسمبلیوں میں ناہموار تنصیب یا مینوفیکچرنگ نقائص غلط فہمی کا سبب بن سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے ریلوں پر ناہموار دباؤ پڑتا ہے۔
نامناسب ریل کی تنصیب: غلط یا ناقص محفوظ ریلیں متضاد خلیجوں اور سطح کے رابطے میں معاون ہیں۔
ساختی اخترتی: اوورلوڈنگ یا نامناسب آپریشن کی وجہ سے کرین کے مرکزی بیم یا فریم کی اخترتی پہیے کی سیدھ کو متاثر کرسکتی ہے۔
ناکافی دیکھ بھال: باقاعدگی سے معائنہ اور چکنا کرنے کی کمی سے رگڑ میں اضافہ ہوتا ہے اور پہیے اور ریلوں پر پہننے میں تیزی آتی ہے۔
آپریشنل غلطیاں: اچانک شروع ہوتا ہے اور اسٹاپ یا غلط ہینڈلنگ کی تکنیک پہیے کے فلنگس اور ریلوں پر پہننے کو بڑھا سکتی ہے۔
ریل کاٹنے سے نمٹنے کے لئے مناسب تنصیب ، معمول کی دیکھ بھال ، اور آپریشنل ٹریننگ کا مجموعہ درکار ہوتا ہے۔ کرین کے پہیے ، ریلوں اور ساختی سالمیت کا باقاعدہ معائنہ ہموار آپریشن کو یقینی بناتا ہے اور سامان کی عمر کو طول دیتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر -15-2024
